Luz verde a otra línea de tensión

Carlos Ruiz León
T anto el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, como el primer ministro francés, François Fillon, han calificado el acuerdo de una línea de alta tensión entre ambos países como “histórico”.La línea, que debería estar lista para 2011, es muy importante para la seguridad energética y “determinante” para Cataluña.
Sin embargo, miles de personas se han manifestado en contra del proyecto en los últimos meses. En Perpiñán (sur de Francia), franceses y españoles salieron por última vez a la calle el pasado mes de marzopara exigir a los gobiernos de Francia y España el abandono del proyecto, que debe conectar a los dos países en el extremo oriental de los Pirineos.
El portavoz del principal colectivo en contra, Laurent Delmas, considera que la línea es “injusta, dañina y un insulto a los tiempos modernos”. “No pasará”, afirma una y otra vez Delmas.
En la cumbre del pasado 10 de enero en París, los gobiernos de Francia y España se comprometieron a cerrar antes del próximo 30 de junio el trazado y los plazos del plan de interconexión eléctrica. Y lo han cumplido. En víspera de la manifestación de Perpiñán, el ministro francés de Ecología, Jean-Louis Borloo, envió una carta a los cargos electos locales y a miembros de asociaciones para anunciarles una reunión con el fin de presentarles “elementos de análisis” de justificación de la interconexión. Se celebró pero no se llegó a acuerdo alguno.
Mario Monti, ex comisario de Mercado Interior y Competencia, fue nombrado coordinador de la línea eléctrica de alta tensión entre España y Francia después de recibir el respaldo de la comisión de Industria y Energía del Parlamento Europeo. El ex responsable comunitario no puso en duda las ventajas de la línea de muy alta tensión frente a aquellos que reclaman que no se construya. Y es que en este caso, ambos países han derivado la responsabilidad en Bruselas ante el rechazo que está generando.
El comisario europeo de Energía, Andris Piebalgs, a quien Monti presentó su plan de trabajo, ya ha dicho que no habrá “precipitación” en la ejecución de la interconexión tras los retrasos sufridos en la construcción de la línea durante más de diez años, y aseguró que “se valorarán todas las opciones técnicas posibles para hacer compatible esta línea con el respeto al medio ambiente”.
“El valor añadido de crear esta línea para Francia y España tiene que ver con crear una interconexión eléctrica competitiva, que dé seguridad de suministro a Francia y España, y también porque es más positivo para mitigar el cambio climático”, enumeró Piebalgs.
Lo último fue soterrarla, pero se ha desestimado el proyecto. Perolo que sin duda está claro es que hacerla, se hará.